Tóth Máté energiajogász keményen bírálta az Európai Unió szankciós politikáját

Kiemelte: ezzel Európa szempontjából az a probléma, hogy a közvetítők megdrágítják és meghosszabbítják a szállítási útvonalakat. Jelezte: a meghosszabbított, megkettőzött értékesítési láncon ugyanúgy orosz molekula érkezik majd Európába, csak kínai meg indiai közvetítéssel.

A szakértőt a vasárnap életbe lépő újabb brüsszeli szankciós csomagról kérdezték, amelynek értelmében orosz eredetű feldolgozott kőolajtermékek (például benzin, dízel) behozatala és reexportja a jövőben nem engedélyezett a kontinensen.

Tóth Máté elmondta:

 20-25 millió tonna dízel fog hiányozni az újabb szankció miatt a nyugat-európai piacról. Hozzátette: nagyjából napi egymillió hordó dízel behozatalára szorult Nyugat-Európa.

Az oldal kényelmes használatának érdekében oldalunkon cookie-kat (sütiket) alkalmazunk.